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  • 舍弗勒滑动轴承:75周年的成功发展历程

产品详细信息

  2020年是舍弗勒滑动轴承问世75周年。1945年8月1日,赫尔穆特·埃尔吉斯(Helmut Elges)正在德邦比勒费尔德兴办了Mechanische Werkstatten Helmut Elges有限公司。公司从创立之初就专心于闭节轴承和滑动衬套拓荒,很众产物现正在已成为商场上的模范产物,公司主导编制几个滑动轴承模范至今已经有用。1984年,当时仍是独立运营的INA和FAG公司劈头持有Helmut Elges公司股份,直到2002年Helmut Elges公司被齐备统一到舍弗勒集团中。ELGES产物品牌于2017年退出商场,之后舍弗勒的滑动轴承以INA品牌正在商场上出卖。

  2020年8月正值舍弗勒滑动轴承问世75周年(从左到右顺序为:ELGOTEX滑动轴承、金属-纠合物复合滑动衬套、采用ELGOGLIDE织物的闭节轴承、免爱护闭节轴承及须要爱护的闭节轴承)

  舍弗勒的滑动轴承产物周密丰富,种类齐备,众年来继续是该界限的身手,之一。舍弗勒滑动轴承系列蕴涵内径达1500毫米的闭节轴承、内径达200毫米的滑动衬套和杆端闭节轴承,以及定制化的处分计划。

  20世纪60年代,舍弗勒举办了两个具有里程碑旨趣的身手改进:一个是带密封的闭节轴承的计划,这一计划使公司正在工程刻板和商用车行业赢得了突飞大进的兴盛;另一个是ELGOGLIDE PTFE织物的拓荒,该改进资料使免爱护的闭节轴承成为能够。同时,ELGOGLIDE还具有格外的阻尼特征,使轴承或许接受高静态打击载荷和交变载荷。

  舍弗勒滑动轴承正在身手方面的延续发睁开辟了一个又一个新的运用界限。免爱护的计划或许助助完成环保型产物计划,并通过减小尺寸和免除爱护用度来低浸创修和利用本钱。

  用于工程刻板的液压油缸、水泥厂的立磨修造、钢厂的连铸修造、风力偏航变桨液压驱动,以及正在压途机铰接、火车车门和转向架、主动扶梯和机场行李提取带中的枢轴接头:一齐这些运用都须要滑动轴承。

  正在兴办行业中,正在受力闭节的衔尾处都安设相闭节轴承,如柏林,火车站的玻璃屋顶。该屋顶笼罩了长达300米的站台,由桁架框架构成,采用了众数众个舍弗勒闭节轴承和螺栓体系。当钢组织受到风等外部境况影响时,它们或许供给需要的积蓄。

  正在英邦伦敦的温布利球场,全面球场屋顶仅靠两个轴承支柱:每个轴承承载高达7500吨的重量,计划利用寿命达100年。

  土耳其的奥斯曼·加济大桥于2016年加入运营。正在桥段和桥索与地基的衔尾处,共有109个闭节轴承和72个衬套,均来自舍弗勒。大桥所处区域地动众发,于是,大桥被计划成或许连绵积蓄能够爆发的任何振动、位移和负载。

  得益于舍弗勒两个大型闭节轴承,伦敦眼摩天轮正在架设岁月或许从程度修制地点横跨泰晤士河盘旋至最终直马上点。轴承的接触压力高达450N/平方米。正在平日运转中,轴承可能对风形成的极小运动举办积蓄 -- 20众年来继续如斯。

  2019年,舍弗勒创修了公司有史此后,的闭节轴承。这款轴承外径达1900毫米,重达4.7吨,被安设正在荷兰一家制船坞临盆的绞吸式挖泥船上。因为运用的格外性,舍弗勒特意定制拓荒了这款轴承。




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